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产品中心
详细介绍
| 品牌 | SMC/日本 | 动作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 食品/农产品,电子/电池,包装/造纸/印刷,制药/生物制药,综合 |
SMC气缸CM2F20-250Z
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | - | 无内置磁环 |
| 形式 | - | 气压式 |
| 安装形式 | F | 杆侧法兰型 |
| 缸径 | 20 | 缸径 20mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 气缸行程 | 250 | 气缸行程 250mm |
| 气缸追记号 | - | 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套 |
| 双行程标记 | - | 无双行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套 |
| 摆动底座 | - | 无底座 |
| 杆端安装件 | - | 无支件 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
SMC气缸CM2F20-250Z
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 配管口径 | 1/8 |
| 动作方式 | 单杆双作用 |
| 杆端螺纹的种类 | M |
| 杆端螺纹尺寸 | M8X1.25 |
| 最小使用压力 | 0.05 |
| 最大使用压力 | 1.0 |
| 保证耐压力 | 1.5 |
| 环境温度 | -10℃～70℃ |
| 给油 | 不给油式 |
| 使用活塞速度 | 50～750 |
| 杆侧缸盖材质 | 铝合金 |
| 无杆侧缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸筒材质 | 不锈钢 |
| 活塞杆材质 | 碳钢 |
| 活塞材质 | 铝合金 |
| 缓冲垫材质 | 树脂 |
| 杆端螺母材质 | 碳钢 |
气液联用缸要定期地排放空气气液联用缸内要考虑到有空气的积存，开始作业时要放掉空气。排放空气可使用设置在气液联用缸以及配管上的空气排放阀。w气液系统要定期确认油量从气液联用缸和气液单元的回路中，有微量液压油排出，油量会慢慢减少，故要确认油量。油量不足，要补油。油量可从气液转换器的液位计高度确认。
气液联用缸的配管应使用卡套式管接头。不要使用快换接头，以免出现漏油。w气液联用缸的配管应使用硬尼龙管或铜管。以便能承受比使用压力高的冲击压力。
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