浅述smc气缸出现泄漏时的复原方法

　　smc气缸是气动系统的执行部件，它的质量将直接影响配套设备的工作性能。该产品通过压缩空气将压力能量转化为机械能量并产生动力，从而驱动机构进行直线、摆动和旋转运动，现已广泛应用于工业机械化和自动化设备中。

 

　　在实际维修工作中，一般都是用压力表对缸压压强进行检测，以判断技术状况的好坏，通过对发动机缸体进行压缩测试，获得压力范围，从而准确可靠地掌握压缩系统的技术状态，为故障分析判断、判断，同时为加强压力系的维护保养工作和制定维修计划提供了可靠的依据。

 

　　那么当smc气缸出现泄漏时如何复原呢？下面咱们一起来看看：

 

　　1、一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若本产品内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

 

　　2、缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

 

　　3、缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。